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开yun体育网限度12月11日24时-开云(中国)kaiyun体育网址登录入口

时间:2025-06-17 14:45 点击:189 次

高铁14分钟超越深港,横琴港口最快20秒通关,大湾区“硬联通”升级加快。12月底开yun体育网,深圳湾港口行将敞开深圳市轨谈交通13号线,贯穿香港东莞,港铁公司亦将于来岁头运转就北环线支线进行详备计算和盘算,鼓舞粤港澳大湾区交融,市民乘坐湾区“大号地铁”串门不再是思象。

精采大湾区“硬联通”升级史,从广九纵贯车到广深港高铁,从港珠澳大桥到深中通谈,最近,还有香港西九龙至韶关的高铁旅游列车、澳门轻轨横琴线接踵发车……一系列膺惩交通基础要道建成运行,科技赋能聪惠交通,为粤港澳三地市民在大湾区畅行提供了愈发方便高效的出行体验。

跨境旅游

“一签多行”,内地与香港往返更便利

深港各港口客流量增长势头迅猛,限度12月11日24时,本年以来西九龙边检站累计查察收支境客流量初次阻塞2500万东谈主次。其中,本年以来,经西九龙站港口收支境的内地住户超1527万东谈主次,同比增长37.2%,占港口客流总量的60%以上。膺惩节沐日历间,在内地住户跨境游的带动下,港口最高单日客流达12.6万东谈主次,节沐日客流超10万东谈主次已成常态。跟着12月1日赴香港旅游“一签多行”战略扩充,内地与香港的磋议往返将愈加便利、平庸。

如今从广州南站开拔,乘坐广深港高铁只需48分钟,就能抵达香港城市中心的西九龙站。毋庸取票,胜利扫二维码无意刷身份证就不错通行。本年是香港西九龙站敞开六周年,数据显露,西九龙站累计做事收支境搭客超6280万东谈主次,单日最高客流量达12.1万东谈主次。越来越多的搭客乘搭高铁抵港后在此开启旅程,其中不少内地搭客常诳骗周末赴香港看展览、citywalk。

怜爱保藏旧车票的广州95后何梓维对此感受颇深,他目下在澳门读大学,时时在广州、珠海、澳门和香港等地来回。“往日不管坐船照旧大巴去香港道路上皆要花半天时辰,正常在香港住一晚,因为本日来回玩得不够尽兴。当今我不错早上到广州南坐最早的高铁,8点多就到香港西九龙,有一整天时辰在香港玩,晚上看完演唱会本日就不错回广州,方便了很多。”

2023年8月,广深港跨境“生动行”的推出更是令深港高铁“地铁化”成为履行,为往返深圳和香港的搭客增添了不少便利。已购买往返西九龙站和福田、深圳北站车票的搭客,皆不错在线下自助机、柜台,无意通过12306网站或手机App胜利干涉“生动行”界面,于搭车本日改乘其他班次。本年头,广深港高铁“地铁化”进一步落地,推出20次“计次票”和30日“如期票”(月票),大湾区内交通便利进一步升级。

互通升级

大湾区“大号地铁”加快驶来

“轨谈上的大湾区”正加快酿成“1小时糊口圈”,不少铁路迷也躬行感受并见证了这些年来的变化。95后铁路迷许瀚文回忆起小工夫坐过的广九纵贯车、十多年赶赴往乘坐的广州东到深圳的城际列车,他防备翼翼地向南皆记者展示“宝贝”:需要到柜台购买的广州东到深圳城际列车红色纸质车票,仍是成为“绝版”;20年前的广九纵贯车旧车票上,“广九铁路”logo明晰可见,还有东谈主工验票后留住的小缺口……这些旧单据皆见证着时期变迁。南皆记者在港铁公司于红磡站推出的“站见”铁路展上也看到了多款退役列车和部件,以及一系列铁路可贵。港铁红磡站的C1收支口曾是广九纵贯车进口,如今变身为充满相沿气味的临时铁谈展览馆。

飞奔的列车提高了出作歹果,数字科技也拉近了粤港澳三地东谈主们彼此战争的距离。来自香港的阿Roy回忆小工夫奴隶家东谈主回佛山省亲,有两个“指定当作”少不了:兑换东谈主民币、东谈主工购票。他说自从有了线上渠谈后,不错提前计算行程和手机购票,大大从简了出行时辰。来自澳门的谭家文也感受到了大湾区出行的便利。“当今手机就能买票,选拔我思要的班次,买票后手契机显露电子搭车码,胜利刷就不错进站。”跟着一节节轨谈的延迟,大湾区“大号地铁”正加快驶来。

数字科技

旧票夹见证科技赋能聪惠出行

何梓维掀开保藏的车票夹,向南皆记者展示多样千般的地铁卡,有羊城通、八达通、澳门通。“我在香港心爱坐地铁,往日一般会买港铁全日通。自后用八达通相比多,港铁不错用二维码扫码后,也会时时用电子支付。”而00后香港地铁迷Minta更是保藏了一通盘这个词票夹的旧车票,她向南皆记者展示了不少仍是至极稀缺的保藏品,有西铁线旧车票、奥运牵记车票、幼童车票、两铁归并前的旧车票,还有一张与她年事差未几的游客车票。南皆记者在“站见”铁路展和港铁九龙站的港铁展廊(MTR Gallery)也看到了不少各年代的牵记车票。

港铁通车45年来,已成为市民、搭客日常出行最常用的交通器具之一。从这些旧车票到如今的扫码、嘀VISA卡,科技赋能聪惠出行让港铁乘客们提供了更好的搭车体验,也进一步助力大湾区互联互通。数据显露,港铁腹地铁路每个职责日做事超越550万东谈主次。

港铁公司总司理-市务及客户体验梁静雯示意,为更好地晋升乘客做事体验,港铁频年推动“聪惠出行”,主要聚焦三大界限:主顾体验3.0、温雅共融搭车环境、聪惠运营团队。

梁静雯先容,“主顾体验3.0”包括个东谈主化出行体验、智能客务方法以及多元化支付神志。“咱们看到越来越多乘客使用手机应用程式出行,港铁络续晋升自有的应用程式‘MTR Mobile’的功能,乘客不错查询站点、列车到达时辰,购买二维码车票及电子单程票,也不错储积分兑换礼物。”另一方面,港铁车站里供市民查阅的表格已有七成是电子化,乘客可线上报失物品,也可扫码查阅车站指南、车票等资讯。此外,港铁已赓续更换地铁闸机,增设电子二维码、感应式信用卡等支付神志。据梁静雯先容,目下2400多部闸机正赓续升级,到2026年,游客们常用的机场快线也会运转升级闸机;而到2028年,通盘这个词港铁网罗的闸契机完周密面升级。  

采写:南皆记者 熊润淼 麦洁莹开yun体育网

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